6月(yuè)8日，由中船黃(huáng)埔文沖爲美(měi)國船東CG Railway建造的(de)全球最大(dà)火車滾裝系列船首制船“M/S CHEROKEE”(切羅基人(rén))号完工交付。該船以數個(gè)獨創的(de)世界***，成爲世界滾裝船領域新的(de)标杆。

據悉，“切羅基人(rén)”号船長(cháng)180米，型寬38.6米，型深10米，吃(chī)水(shuǐ) 6.9米，服務航速達到14.4節，載重量爲21900噸，軌道長(cháng)度達到2500米。

值得(de)一提的(de)是，該船在單側火車上船過程中，需要克服的(de)橫傾力矩更是達到了(le)創紀錄的(de)25000噸米。同時(shí)，采用(yòng)了(le)極爲罕見的(de)雙層火車甲闆設計，以及配備了(le)全球首台套經濟型廢氣再循環系統(EcoEGR)的(de)小缸徑低速機，不僅減少了(le)80%氮氧化(huà)物(wù)的(de)排放，而且完全滿足北(běi)美(měi)航行的(de)環保規範要求。憑借其特有的(de)綠色、低碳、環保、高(gāo)效的(de)特質，“切羅基人(rén)”号有望成爲世界火車滾裝船市場(chǎng)的(de)明(míng)星船型。

該船由中國船舶集團旗下(xià)上海船舶研究設計院設計